क्या खबर है?

 

• • भारत में अग्रणी ऑटोमोबाइल निर्माता मारुति सुजुकी ने अपनी गुजरात सुविधा में देश की पहली इन-प्लांट रेलवे साइडिंग स्थापित करके एक महत्वपूर्ण उपलब्धि हासिल की है।

• • प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी ने मार्च 2024 में इस परियोजना का वस्तुतः उद्घाटन किया, जो भारतीय ऑटोमोटिव उद्योग में टिकाऊ परिवहन प्रथाओं की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम है।

 

किसके बीच सहयोग:

 

मारुति सुजुकी की गुजरात सुविधा में भारत की पहली इन-प्लांट रेलवे साइडिंग का सफल विकास कई प्रमुख खिलाड़ियों के बीच एक सहयोगात्मक प्रयास था। यहां सहयोग का विवरण दिया गया है:

 

• • मारुति सुजुकी इंडिया लिमिटेड (एमएसआईएल): उन्होंने 105 करोड़ रुपये की लागत से अपने संयंत्र के भीतर रेलवे लाइन का निर्माण करके केंद्रीय भूमिका निभाई और तैयार कारों को भेजने के लिए साइडिंग का प्राथमिक उपयोगकर्ता होगा।

• • गुजरात सरकार: यह परियोजना सतत विकास और बुनियादी ढांचे में सुधार के लिए सरकार के लक्ष्यों के अनुरूप है। उनकी भागीदारी में संभवतः अनुमतियाँ प्रदान करना और परियोजना के लिए संभावित प्रोत्साहन की पेशकश शामिल थी।

• • गुजरात रेल इंफ्रास्ट्रक्चर डेवलपमेंट कंपनी (जी-राइड): यह गुजरात सरकार और भारतीय रेलवे के बीच एक साझेदारी है। रेलवे बुनियादी ढांचे के विकास में उनकी विशेषज्ञता संभवतः साइडिंग की योजना और संभावित निर्माण पहलुओं के लिए महत्वपूर्ण थी।

• • भारतीय रेलवे: राष्ट्रीय रेलवे प्रदाता के रूप में, भारतीय रेलवे साइडिंग को अपने व्यापक नेटवर्क से जोड़ने, वाहनों के सुचारू परिवहन को सुनिश्चित करने के लिए जिम्मेदार होगा।

 

उत्पादन और स्थिरता को बढ़ावा देना:

 

• • 105 करोड़ रुपये की लागत से पूरी तरह से मारुति सुजुकी द्वारा निर्मित इन-प्लांट रेलवे साइडिंग, कंपनी की लॉजिस्टिक क्षमताओं को महत्वपूर्ण रूप से बढ़ाएगी। इस परियोजना का लक्ष्य तैयार कारों को भेजने के लिए रेलवे का उपयोग बढ़ाना है, जिसका लक्ष्य सालाना 26% से 40% तक वृद्धि करना है। इस बदलाव से पर्याप्त पर्यावरणीय लाभ होने की उम्मीद है।

 

 

इस परियोजना का उद्देश्य क्या है?

 

मारुति सुजुकी की गुजरात सुविधा में भारत की पहली ऑटोमोबाइल इन-प्लांट रेलवे साइडिंग का उद्देश्य बहुआयामी है, जो पर्यावरण और लॉजिस्टिक सुधारों पर केंद्रित है:

 

• • कार्बन फुटप्रिंट में कमी: कार परिवहन को ट्रकों से रेलवे में स्थानांतरित करके, परियोजना का लक्ष्य मारुति सुजुकी के लॉजिस्टिक्स से जुड़े समग्र कार्बन फुटप्रिंट को काफी कम करना है। यह सतत विकास और ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन को कम करने के भारत के लक्ष्यों के अनुरूप है।

• • जीवाश्म ईंधन की कम खपत: ट्रक ट्रिप को ट्रेनों से बदलने से डीजल ईंधन की खपत में काफी कमी आती है। अनुमान है कि सालाना लगभग 35 मिलियन लीटर ईंधन की कमी होगी, जिससे मारुति सुजुकी की लागत में बचत होगी और पर्यावरण को लाभ होगा।

• • सड़क पर भीड़ कम होना: सड़क पर कम ट्रकों से यातायात की भीड़ कम हो जाती है, खासकर लंबी दूरी की कार परिवहन के लिए उपयोग किए जाने वाले राजमार्गों पर। इससे न केवल मारुति सुजुकी की लॉजिस्टिक दक्षता को फायदा होता है बल्कि अन्य वाहनों के लिए समग्र यातायात प्रवाह में भी सुधार होता है।

• • बढ़ी हुई दक्षता: कार प्रेषण के लिए रेलवे का उपयोग आमतौर पर केवल ट्रकों पर निर्भर रहने की तुलना में अधिक कुशल माना जाता है। रेलगाड़ियाँ एक ही यात्रा में बड़ी मात्रा में वाहनों का परिवहन कर सकती हैं, जिससे संभावित रूप से परिवहन समय और संबंधित लागत कम हो सकती है

 

रेलवे का अधिक व्यापक उपयोग करके, मारुति सुजुकी को प्रति वर्ष 50,000 ट्रक यात्राओं की कमी का अनुमान है। इससे ईंधन की खपत में उल्लेखनीय कमी आई है, जो सालाना लगभग 35 मिलियन लीटर अनुमानित है। इसके अतिरिक्त, इस पहल से प्रति वर्ष उल्लेखनीय 1,650 टन कार्बन उत्सर्जन में कटौती होने का अनुमान है, जो पर्यावरण में सकारात्मक योगदान देगा।

 

विस्तार और भविष्य की संभावनाएँ:

 

• • नवनिर्मित रेलवे साइडिंग में वर्तमान में 800 कारों की पार्किंग क्षमता है, भविष्य में 3,000 कारों तक विस्तार और समायोजित करने की क्षमता है। यह स्केलेबिलिटी सुनिश्चित करती है कि मारुति सुजुकी टिकाऊ प्रथाओं के प्रति अपनी प्रतिबद्धता को बनाए रखते हुए बढ़ी हुई उत्पादन मात्रा को संभाल सकती है।

 

हरित गतिशीलता के प्रति मारुति सुजुकी का समर्पण:

 

• • भारत की पहली इन-प्लांट रेलवे साइडिंग का उद्घाटन टिकाऊ गतिशीलता समाधानों के प्रति मारुति सुजुकी के समर्पण का प्रतीक है। यह अभिनव परियोजना पर्यावरण-अनुकूल लॉजिस्टिक्स को बढ़ावा देकर और कार निर्माण के पर्यावरणीय प्रभाव को कम करके भारतीय ऑटोमोबाइल उद्योग में एक हरित भविष्य का मार्ग प्रशस्त करती है।

 

 प्रश्नोत्तरी समय

 

मुख्य प्रश्न:

प्रतिमान उत्तर:

 

मारुति सुजुकी में भारत की पहली ऑटोमोबाइल इन-प्लांट रेलवे साइडिंग का उद्घाटन भारतीय ऑटोमोबाइल उद्योग के लिए एक महत्वपूर्ण विकास का प्रतीक है। यह परियोजना कई संभावित लाभ प्रदान करती है:

• • पर्यावरणीय स्थिरता: कार परिवहन को ट्रकों से रेलवे में स्थानांतरित करने से कार्बन उत्सर्जन और ईंधन की खपत में काफी कमी आती है, जो भारत के स्थिरता लक्ष्यों के अनुरूप है।

• • लॉजिस्टिक दक्षता: रेलवे परिवहन का एक अधिक कुशल तरीका प्रदान करता है, जो संभावित रूप से ट्रकों पर निर्भर रहने की तुलना में परिवहन लागत और समय को कम करता है।

• • यातायात भीड़ में कमी: कार की आवाजाही को रेलवे में स्थानांतरित करने से सड़क की भीड़ कम हो जाती है, खासकर लंबी दूरी की कार परिवहन के लिए उपयोग किए जाने वाले राजमार्गों पर।

 

हालाँकि, विचार करने योग्य संभावित चुनौतियाँ भी हैं:

 

• • बुनियादी ढांचे का विकास: रेलवे बुनियादी ढांचे का विस्तार, विशेष रूप से विनिर्माण संयंत्रों के भीतर समर्पित साइडिंग के लिए महत्वपूर्ण निवेश और योजना की आवश्यकता है।

• • कनेक्टिविटी और लचीलापन: रेलवे नेटवर्क ट्रकों के समान पॉइंट-टू-पॉइंट लचीलेपन की पेशकश नहीं कर सकते हैं, जो संभावित रूप से डीलरशिप के लिए डिलीवरी समयसीमा को प्रभावित कर सकता है।

• • मौजूदा प्रणालियों के साथ एकीकरण: ऑटोमोबाइल उद्योग के भीतर मौजूदा लॉजिस्टिक्स प्रणालियों के साथ रेलवे आंदोलन को एकीकृत करने के लिए सावधानीपूर्वक योजना और समन्वय की आवश्यकता होती है।

 

 

प्रतिमान उत्तर:

 

सरकार, सार्वजनिक क्षेत्र के उपक्रमों (पीएसयू) और निजी कंपनियों के बीच सहयोगात्मक प्रयास भारत में सतत विकास लक्ष्यों को प्राप्त करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं। भारत की पहली ऑटोमोबाइल इन-प्लांट रेलवे साइडिंग का उदाहरण ऐसी साझेदारियों की प्रभावशीलता पर प्रकाश डालता है:

 

• • सरकार: सरकार नीतियों, प्रोत्साहनों और बुनियादी ढांचा परियोजनाओं को सुविधाजनक बनाने के माध्यम से सतत विकास के लिए रूपरेखा प्रदान करती है।
  • पीएसयू: भारतीय रेलवे जैसे पीएसयू टिकाऊ लॉजिस्टिक्स समाधानों को लागू करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हुए विशेषज्ञता और मौजूदा बुनियादी ढांचे का योगदान करते हैं।
  • निजी कंपनियाँ: मारुति सुजुकी जैसी निजी कंपनियाँ इन-प्लांट साइडिंग, ड्राइविंग दक्षता और पर्यावरणीय जिम्मेदारी को बढ़ावा देने जैसी नवीन परियोजनाओं में निवेश करती हैं।

 

यह सहयोग प्रत्येक इकाई की ताकत का लाभ उठाते हुए एक व्यापक दृष्टिकोण की अनुमति देता है। हालाँकि, सफल सहयोग के लिए आवश्यक है:

 

• • स्पष्ट दृष्टि और भूमिकाओं का आवंटन: एक अच्छी तरह से परिभाषित दृष्टि और सभी हितधारकों के बीच भूमिकाओं का स्पष्ट आवंटन प्रभावी परियोजना निष्पादन सुनिश्चित करता है।
  • सुव्यवस्थित नौकरशाही: नौकरशाही प्रक्रियाओं को सरल बनाने से समय पर परियोजना अनुमोदन की सुविधा मिलती है और कार्यान्वयन में देरी कम होती है।
  • दीर्घकालिक लाभों पर ध्यान दें: इसमें शामिल सभी पक्षों को अल्पकालिक लाभ की तुलना में दीर्घकालिक पर्यावरणीय और आर्थिक लाभों को प्राथमिकता देनी चाहिए।

 

सफल सहयोग को बढ़ावा देकर, भारत अपने सतत विकास लक्ष्यों को प्राप्त करने की दिशा में प्रगति को तेज कर सकता है।

 

याद रखें, ये हिमाचल एचपीएएस मेन्स प्रश्नों के केवल दो उदाहरण हैं जो हेटीज़ के संबंध में वर्तमान समाचार से प्रेरित हैं। अपनी विशिष्ट आवश्यकताओं और लेखन शैली के अनुरूप उन्हें संशोधित और अनुकूलित करने के लिए स्वतंत्र महसूस करें। आपकी तैयारी के लिए शुभकामनाएँ!