24 अगस्त, 2022
विषय: हिमाचल में प्राकृतिक आपदाओं के कारण नुकसान पर अंतर-मंत्रालयी केंद्रीय टीम
महत्व: हिमाचल एचपीएएस प्रारंभिक और मुख्य परीक्षा
खबर क्या है?
1) भारत सरकार ने राज्य में प्राकृतिक आपदाओं से हुए नुकसान का जायजा लेने के लिए गृह मंत्रालय के संयुक्त सचिव सुनील कुमार बरनवाल के नेतृत्व में एक केंद्रीय टीम का गठन किया है। राज्य सरकार ने 23 अगस्त, 2022 को केंद्र सरकार से एक अंतर-मंत्रालयी केंद्रीय टीम भेजने का अनुरोध किया था।
2) केंद्र सरकार ने सितंबर के पहले सप्ताह में टीमें भेजने का फैसला किया है, जबकि पहले केंद्रीय टीम मानसून खत्म होने के बाद ही राज्य का दौरा करती थी. प्राकृतिक आपदाओं से हुए नुकसान का समय पर आकलन करने से राज्य को राष्ट्रीय आपदा मोचन कोष से अतिरिक्त केंद्रीय सहायता मिल सकेगी और राज्य में आपदा प्रभावित लोगों को पर्याप्त राहत सहायता उपलब्ध कराई जा सकेगी।
3) वर्तमान मानसून के दौरान राज्य में भारी बारिश, भूस्खलन और बादल फटने की कई घटनाएं हुई हैं, जिसमें 258 लोगों की जान चली गई और 10 लोग अभी भी लापता हैं। इस आपदा के कारण 270 मवेशी मारे गए और 1658 आवासीय घर, दुकानें, गौशालाएं और घराट आदि क्षतिग्रस्त हो गए। इस दौरान राष्ट्रीय राजमार्गों, ग्रामीण सड़कों, पेयजल योजनाओं और बिजली परियोजनाओं को भी भारी नुकसान हुआ है।
4) रुपये का नुकसान। इस मानसून सीजन के दौरान राज्य में अब तक 1367.33 करोड़ रुपये का आकलन किया जा चुका है और आकलन की प्रक्रिया लगातार जारी है।
राष्ट्रीय आपदा प्रतिक्रिया कोष क्या है?
2005 में आपदा प्रबंधन अधिनियम के अधिनियमन के साथ राष्ट्रीय आपदा आकस्मिकता कोष (एनसीसीएफ) का नाम बदलकर राष्ट्रीय आपदा प्रतिक्रिया कोष (एनडीआरएफ) कर दिया गया।
- इसे आपदा प्रबंधन अधिनियम, 2005 (डीएम अधिनियम) की धारा 46 में परिभाषित किया गया है।
- इसे भारत सरकार के “सार्वजनिक खाते” में “ब्याज वाले आरक्षित निधियों” के तहत रखा गया है।
- लोक लेखा: इसका गठन संविधान के अनुच्छेद 266 (2) के तहत किया गया था। यह उन लेन-देन के लिए प्रवाह का लेखा-जोखा रखता है जहां सरकार केवल एक बैंकर के रूप में कार्य कर रही है जैसे। प्रोविडेंट फंड, छोटी बचत आदि। ये फंड सरकार के नहीं होते हैं और इन्हें किसी समय वापस भुगतान करना पड़ता है।
- इससे होने वाले व्यय को संसद द्वारा अनुमोदित करने की आवश्यकता नहीं है।
राष्ट्रीय आपदा प्रतिक्रिया कोष (एनडीआरएफ), आपदा प्रबंधन अधिनियम, 2005 की धारा 46 के तहत गठित, गंभीर प्रकृति की आपदा के मामले में राज्य के राज्य आपदा प्रतिक्रिया कोष (एसडीआरएफ) को पूरक करता है, बशर्ते एसडीआरएफ में पर्याप्त धन उपलब्ध न हो।
राज्य आपदा प्रतिक्रिया कोष:
- आपदा प्रबंधन अधिनियम, 2005 की धारा 48 (1) (ए) के तहत गठित राज्य आपदा प्रतिक्रिया कोष (एसडीआरएफ) राज्य सरकारों के पास अधिसूचित आपदाओं की प्रतिक्रिया के लिए उपलब्ध प्राथमिक कोष है।
- केंद्र सरकार सामान्य श्रेणी के राज्यों/केंद्र शासित प्रदेशों के लिए एसडीआरएफ आवंटन का 75% और विशेष श्रेणी के राज्यों/केंद्र शासित प्रदेशों (पूर्वोत्तर राज्यों, सिक्किम, उत्तराखंड, हिमाचल प्रदेश, जम्मू और कश्मीर) के लिए 90% का योगदान करती है।
- वित्त आयोग की सिफारिश के अनुसार वार्षिक केंद्रीय अंशदान दो समान किश्तों में जारी किया जाता है। एसडीआरएफ का उपयोग केवल पीड़ितों को तत्काल राहत प्रदान करने के खर्च को पूरा करने के लिए किया जाएगा।
एसडीआरएफ के अंतर्गत आने वाली आपदाएं: चक्रवात, सूखा, भूकंप, आग, बाढ़, सुनामी, ओलावृष्टि, भूस्खलन, हिमस्खलन, बादल फटना, कीट हमला, पाला और शीत लहरें।
स्थानीय आपदा: राज्य सरकार प्राकृतिक आपदाओं के पीड़ितों को तत्काल राहत प्रदान करने के लिए एसडीआरएफ के तहत उपलब्ध धन का 10 प्रतिशत तक उपयोग कर सकती है, जिसे वे राज्य में स्थानीय संदर्भ में ‘आपदा’ मानते हैं और जो इसमें शामिल नहीं हैं गृह मंत्रालय की आपदाओं की अधिसूचित सूची इस शर्त के अधीन है कि राज्य सरकार ने राज्य विशिष्ट प्राकृतिक आपदाओं को सूचीबद्ध किया है और राज्य प्राधिकरण, यानी राज्य कार्यकारिणी के अनुमोदन से ऐसी आपदाओं के लिए स्पष्ट और पारदर्शी मानदंड और दिशानिर्देश अधिसूचित किए हैं। प्राधिकरण (एसईसी)।
एनडीआरएफ द्वारा प्रबंधित:
- यह केंद्र सरकार द्वारा किसी भी खतरनाक आपदा की स्थिति या आपदा के कारण आपातकालीन प्रतिक्रिया, राहत और पुनर्वास के खर्चों को पूरा करने के लिए प्रबंधित किया जाता है।
एनडीआरएफ का वित्तपोषण: कुछ वस्तुओं पर उपकर लगाकर, उत्पाद शुल्क और सीमा शुल्क के लिए शुल्क, और वित्त विधेयक के माध्यम से वार्षिक रूप से अनुमोदित।
एनडीआरएफ के खातों का ऑडिट कौन करता है?
- नियंत्रक और महालेखा परीक्षक एनडीआरएफ के खातों का ऑडिट करता है।
(स्रोत: एचपी सरकार और एनडीएमइंडिया)
विषय: क्षतिग्रस्त चक्की नदी पुल
महत्व: हिमाचल एचपीएएस प्रारंभिक और मुख्य परीक्षा
खबर क्या है?
- हिमाचल के मुख्य सचिव चक्की नदी पुल की मरम्मत को लेकर रेलवे टीम से मिलेंगे।
- कांगड़ा में चक्की नाले पर औपनिवेशिक काल के रेल पुल के ढहने को लेकर आरोप-प्रत्यारोप के बीच, लिंक की जल्द बहाली पर चर्चा के लिए 26 अगस्त को हिमाचल के मुख्य सचिव आरडी धीमान और उत्तर रेलवे के अधिकारियों के बीच एक बैठक निर्धारित की गई है।
हाई कोर्ट पैनल ने 2012 में खनन पर रोक लगाने की मांग की:
- 2012 में, एचपी एचसी ने रेलवे और सड़क पुलों को हुए नुकसान की जांच के लिए एक पैनल का गठन किया था।
- तत्कालीन कांगड़ा डीसी आरएस गुप्ता की अध्यक्षता में पैनल ने पुलों के 500 मीटर के भीतर खनन पर प्रतिबंध लगाने का सुझाव दिया।
साझा किए गए क्षतिग्रस्त होने के कारण:
- अंग्रेजों द्वारा 1928 में निर्मित, भारी बारिश के बाद अचानक आई बाढ़ में क्षतिग्रस्त होने के बाद 20 अगस्त को पुल का एक हिस्सा ढह गया था। नैरो गेज लाइन हिमाचल के जोगिंदरनगर को पंजाब के पठानकोट से जोड़ती है।
- कांगड़ा, पठानकोट और रेलवे अधिकारी इस घटना के लिए एक दूसरे को जिम्मेदार ठहरा रहे हैं। रेलवे अधिकारियों ने दावा किया कि अवैध खनन के कारण पुल क्षतिग्रस्त हो गया था, और “पंजाब और हिमाचल सरकारों को उनके बार-बार अनुस्मारक अनसुना कर दिया गया”।
पठानकोट के उपायुक्त हरबीर सिंह ने कहा:
- रेलवे पुल के अपस्ट्रीम और डाउनस्ट्रीम 1 किमी के भीतर कोई खनन नहीं हो रहा था।
- “लगभग आठ साल पहले जब रेल पुल क्षतिग्रस्त हो गया था, रेलवे अधिकारियों ने इसे बचाने के लिए पुल के नीचे एक मंच का निर्माण किया था। एनएचएआई ने रेलवे से प्लेटफॉर्म को तोड़ने के लिए कहा था क्योंकि यह पूरे जल प्रवाह को एक तरफ मोड़ रहा था। पुल के ढहने का एक कारण 70,000 क्यूसेक का एक स्तंभ की ओर मोड़ना भी हो सकता है।
चक्की नदी पुल के बारे में:
1) कई पहाड़ों को काटकर और नदी नालों को पार कर करीब 164 किमी तक बनी इस रेलवे लाइन का इतिहास भी काफी हैरान करने वाला है। कांगड़ा घाटी रेलवे लाइन का निर्माण महज 3 साल में पूरा हुआ।
2) ब्रिटिश शासन के समय जोगेंद्रनगर में उहल नदी की धारा से बिजली बनाने का सपना तत्कालीन इंजीनियर कर्नल वीसी बत्ती ने 1922 में देखा था। उस समय सरकार ने रेल लाइन को भी हरी झंडी दे दी थी। जलविद्युत परियोजना के निर्माण के लिए।
3) पठानकोट से जोगेंद्रनगर तक का नैरो गेज रेल मार्ग वर्ष 1926 में शुरू हुआ और इस रेल मार्ग पर 1 अप्रैल, 1929 को रेल यातायात शुरू हुआ। जोगेंद्रनगर से बारोट तक एक रेलवे लाइन की मदद से एक ट्रॉली लाइन बनाई गई है, जिसमें कई वर्षों से बंद है।
4) इस रेलवे लाइन के निर्माण में 3 साल लगे और कुल 2 करोड़ 72 लाख 13 हजार की लागत आई। इसके बाद यह रेलवे लाइन जस की तस बनी रहती है। जबकि अंग्रेजी सरकार की योजना इसे कुल्लू ले जाने की थी।
5) द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान 1942 में नगरोटा बगवां से जोगेंद्रनगर तक की रेल लाइन को रेल मार्ग से हटा दिया गया और इसके लोहे को हथियार बनाने के लिए यूरोप भेजा गया। बारह साल बाद 1954 में तत्कालीन रेल मंत्री लाल बहादुर शास्त्री के कार्यकाल में टूटे हुए रेल मार्ग को फिर से तैयार किया गया और रेल यातायात शुरू किया गया।
6) इसके बाद 1973 में पोंग बांध के निर्माण के कारण जवानवाला शहर (जवाली) से गुलेर तक का रेल मार्ग हटा दिया गया और अन्य मार्गों से हटा दिया गया और दिसंबर 1976 में इस रेलवे लाइन को बहाल कर दिया गया। इसके बाद, यह वर्ष 2001 के बाद लगातार भूस्खलन आदि के कारण मार्ग बंद किया जा रहा है जो पहले कभी नहीं था।
7) मिल ब्रिज 11 साल में दूसरी बार टूटा है। 14 अगस्त 2011 को चक्की पुल का कुछ हिस्सा और खंभे क्षतिग्रस्त हो गए थे। उस समय भी चक्की नदी में काफी बहाव था। इस नदी में कई वर्षों से अवैध खनन चल रहा है, जिससे पठानकोट मंडी हाईवे बनी सड़क और फिर रेल पुल भी क्षतिग्रस्त हो गया है. अब फिर से मिल ब्रिज के कुछ खंभे क्षतिग्रस्त हो गए हैं।
8) इस रेलवे लाइन के तीन खंडों को क्रमशः 12 किमी, 130 किमी और 22 किमी के हिस्सों में विभाजित किया गया है।
पहला खंड पठानकोट और चक्की ब्रिज के बीच चलता है, दूसरा खंड चक्की ब्रिज और बैजनाथ पपरोला (तीर्थ मार्ग) के बीच चलता है और तीसरा खंड बैजनाथ पपरोला और जोगिंदर नगर स्टेशन के बीच चलता है।
चक्की नदी के बारे में:
- चक्की नदी ब्यास नदी की सहायक नदी है।
- यह भारतीय राज्यों, हिमाचल प्रदेश और पंजाब से होकर बहती है और पठानकोट के पास ब्यास में मिल जाती है।
- यह धौलाधार पहाड़ों में बर्फ और बारिश से पोषित होता है।
(स्रोत: द ट्रिब्यून, यूनेस्को & जागरण)
विषय: हिमाचल में देश का सबसे बड़ा सौर ऊर्जा पार्क
महत्व: हिमाचल एचपीएएस प्रारंभिक और मुख्य परीक्षा
खबर क्या है?
- सोलर पावर प्रोजेक्ट : हिमाचल के काजा में बनेगा देश का सबसे बड़ा सोलर पावर पार्क, डीपीआर तैयार
परियोजना के बारे में:
इसे किस योजना के तहत बनाया जाएगा?
- प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी की महत्वाकांक्षी अल्ट्रा मेगा रिन्यूएबल एनर्जी पावर पार्क विकसित करने की योजना हिमाचल प्रदेश में शुरू होने जा रही है।
- जनजातीय जिला लाहौल-स्पीति के काजा में प्रस्तावित 880 मेगावाट सौर ऊर्जा पार्क की विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (डीपीआर) तैयार कर ली गई है। सतलुज जल विद्युत निगम लिमिटेड (एसजेवीएनएल) ने परियोजना की डीपीआर तैयार कर केंद्रीय अक्षय ऊर्जा मंत्रालय (एमएनआरई) को मंजूरी के लिए भेज दी है।
- यहां से मंजूरी मिलने के बाद सोलर पार्क बनाने का काम शुरू किया जाएगा। यह देश का पहला सबसे बड़ा सोलर पावर पार्क होगा। इस पूरी परियोजना पर 5,000 करोड़ रुपये से अधिक की लागत आएगी। एसजेवीएनएल इसका निर्माण करेगी। इसमें काजा में सात जगहों पर सोलर प्लांट बनाए जाएंगे। इनसे 100 से 200 मेगावाट बिजली पैदा होगी।
- सरकार ने इस परियोजना को 31 दिसंबर 2025 तक पूरा कर बिजली पैदा करने का लक्ष्य रखा है। इस परियोजना में हजारों लोगों को रोजगार मिलेगा। वहीं आदिवासी जिले में भारी बर्फबारी में भी बिजली संकट नहीं होगा.
किन्नौर की 400 मेगावाट की परियोजना काजा-वांगटू ट्रांसमिशन लाइन से भी जुड़ेगी। सौर ऊर्जा पार्क विकसित करने के लिए लगभग 4,000 करोड़ रुपये खर्च होंगे।
इसमें हिक्किम, किब्बर, दामुल, हुल, लदरचा, लोसार और पोह में सोलर प्रोजेक्ट बनाए जाएंगे। इसके अलावा किन्नौर जिले में 400 मेगावाट सौर पार्क परियोजना से उत्पन्न बिजली को शालखर गांव के पास काजा-वांगटू ट्रांसमिशन लाइन से भी जोड़ा जाएगा. केंद्र की ओर से पूर्व में इसकी मंजूरी दी जा चुकी है। करीब दो हजार करोड़ के इस प्रोजेक्ट की डीपीआर भी तैयार की जा रही है। इससे सरकार को फायदा होगा।
(स्रोत: अमर उजाला)
विषय: चुनावी जागरूकता
महत्व: हिमाचल एचपीएएस प्रारंभिक और मुख्य परीक्षा
खबर क्या है?
- राष्ट्रमंडल खेलों 2022 में भारोत्तोलन में रजत पदक जीतने वाले विकास ठाकुर को व्यवस्थित मतदाता शिक्षा और चुनावी भागीदारी (स्वीप) कार्यक्रम के लिए हमीरपुर जिला आइकन बनाया गया है।
उद्देश्य:
- जिला उपायुक्त देबसवेता बानिक ने घोषणा करते हुए कहा कि यह गर्व की बात है कि जिले के एथलीट अंतरराष्ट्रीय स्तर पर चमक रहे हैं।
- उन्होंने ठाकुर से वोट के महत्व के बारे में लोगों में जागरूकता फैलाने और उन्हें मतदाता सूची में अपना नाम दर्ज कराने के लिए कहने का आग्रह किया।
- स्वीप मतदाता साक्षरता और देश में जागरूकता फैलाने के लिए चुनाव आयोग का प्रमुख कार्यक्रम है।
(स्रोत: द ट्रिब्यून)
विषय: सीए स्टोर्स को सेब के रंग वर्गीकरण को संशोधित करने का निर्देश
महत्व: हिमाचल एचपीएएस प्रारंभिक और मुख्य परीक्षा
खबर क्या है?
- शिमला : सीए स्टोर्स को सेब के रंग वर्गीकरण में संशोधन का निर्देश।
- निजी प्रमाणन प्राधिकरण (सीए) स्टोरों को इन दुकानों के खिलाफ सेब उत्पादकों की शिकायतों के समाधान के लिए गठित समिति द्वारा सेब खरीद के लिए अपने रंग वर्गीकरण को संशोधित करने का निर्देश दिया गया है। सीए स्टोर सेब के रंग के आधार पर अलग-अलग कीमतों की पेशकश करते हैं।
समिति के अध्यक्ष राजेश्वर चंदेल, बागवानी एवं वानिकी विश्वविद्यालय, नौनी के कुलपति ने आज यहां बैठक के बाद साझा किया:
- सीए स्टोर्स में तीन कलर कैटेगरी हैं- 80 से 100 फीसदी, 60 से 80 फीसदी और 60 फीसदी से कम।
- हमने सीए स्टोर्स को रंग वर्गीकरण को 70 से 100 प्रतिशत, 50 से 70 प्रतिशत और 50 प्रतिशत तक संशोधित करने के लिए कहा है।
- प्रस्तावित वर्गीकरण सेब को उच्च रंग श्रेणियों में धकेल देगा, जिससे बेहतर कीमत प्राप्त होगी।
- हमने सीए स्टोर्स को अतिरिक्त बड़े और कम आकार के सेब की कीमतों में संशोधन करने का भी निर्देश दिया है। सीए स्टोर तीन दिनों के भीतर जवाब देंगे।
समिति में संयुक्त किसान मंच के प्रतिनिधि-संयोजक संजय चौहान और सह-संयोजक हरीश चौहान ने साझा किया:
- वे यह आरोप लगाते हुए बैठक से बाहर चले गए कि अधिकारी सरकार और इन सीए स्टोरों के बीच हस्ताक्षरित समझौता ज्ञापन प्रस्तुत नहीं कर सके।
- बैठक में सरकारी एजेंसियों और सीए स्टोर्स के बीच हस्ताक्षरित मूल एमओयू का दौरा करने और सहमत नियमों और शर्तों के कार्यान्वयन में अंतराल का पता लगाने के लिए था।
- हालांकि, सदस्य सचिव ने हमें बताया कि इन सीए स्टोरों के साथ कोई समझौता ज्ञापन पर हस्ताक्षर नहीं किए गए हैं। अगर कोई एमओयू साइन नहीं हुआ है तो इन सीए स्टोर्स को करोड़ों रुपये की सब्सिडी कैसे दी गई?
- साथ ही 18 सीए स्टोर में से महज आठ स्टोर के प्रतिनिधि बैठक में आए। यह उत्पादकों के मुद्दों को हल करने के लिए गंभीरता की कमी को दर्शाता है। इसलिए, हम 25 अगस्त को अदानी स्टोर्स पर अपना विरोध प्रदर्शन आगे बढ़ाएंगे।’
- इस बीच समिति ने बैठक के लिए अपने प्रतिनिधियों को नहीं भेजने वाले सीए स्टोर से स्पष्टीकरण मांगा। चंदेल ने कहा, ‘हमने अडानी और अन्य स्टोर से भी स्पष्टीकरण मांगा है, जिन्होंने समिति की बैठक से पहले अपनी खरीद दरों की घोषणा की थी।
- एक अन्य निर्णय में सीए स्टोर्स पर रैंडम जांच के लिए प्रबंध निदेशक, राज्य कृषि विपणन बोर्ड की अध्यक्षता में एक उप-समिति का गठन किया गया है। “उत्पादकों की मांगों के अनुसार, उप-समिति यह सुनिश्चित करेगी कि वजन करने वाली मशीनें और रंग सेंसर ठीक से कैलिब्रेटेड हों। साथ ही, यह उप-समिति जाँच करेगी कि क्या ये स्टोर उत्पादकों को शौचालय, कैंटीन आदि जैसी सुविधाएँ प्रदान कर रहे हैं।
(स्रोत: द ट्रिब्यून)
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